2019-12-14 09:44:28
近年来，我国新能源汽车产业实现了飞速发展，而且目前中国也已经成为了世界上较大的新能源汽车市场。根据相关政策可以得知，在2025年，我国的新能源汽车销量占比预计将会提升到1/4以上，这对于很多新能源车企来说都是一个令人振奋的好消息。当然，机遇和挑战永远都是共存的。那么对于新能源车企来说，在未来的几年时间内，他们又会面临怎样的机遇和挑战呢？
首先，目前我国的新能源汽车销量虽然已经有了相对稳定的发展，但是经过大数据统计我们可以发现，我国大部分的新能源汽车还是集中应用于公共交通领域，例如电动出租车，公交车等，个人用户相对还是比较局限的。这也就意味着，我国的新能源汽车市场还有着很大的发展潜力。除此之外，目前我国的相应基础设施例如充电桩，充电站的建设还不算特别完善，这也给了一些车企更大的利润空间和机会。
其次，目前全球的大部分国家和地区对新能源汽车产业都抱有积极的态度，而且也给予了相关的政策支持。例如我国的“双积分”政策，就给了外资企业很多机会，不仅推进了它们在中国新能源化的进程以及和一些国产自主品牌的合作，而且也让他们在中国市场的转型变得更加顺利，销量得以大幅增长。
最后，对于车企们来说，机遇和挑战永远都是密不可分的。目前我国新能源汽车市场正面临着补贴退坡的困境，前期大量的资本涌入导致新能源汽车品牌数量众多，再加上各大合资汽车品牌纷纷进入市场，让市场压力也变得越来越大了。市场也在逐渐向高品质，高性价比的方向发展，这对很多车企来说无疑是一个巨大的挑战。
综上，对于各大新能源车企来说，未来几年的发展还是很难预知的。可以说是机遇和挑战共存，若是能够抓住机遇，提升产品质量，就能够占据市场成为赢家。而如果在这场竞争中败下阵来，那么想要迎头赶上就困难重重了。
文：汽车观察家
2020年中国汽车服务市场发展现状与趋势分析：汽车新四化下行业跨界合作频频近两年来，汽车服务市场整体表现欠佳。2019年前三季度，十家汽车服务企业营收规模同比下降6.8%，净利润同比下降55.5%。
根据车质网数据显示，在2018年汽车消费者投诉的十大服务问题中，引发消费者抱怨的主要问题依然集中在售后环节。其中，“召回方案不合理”成为2018年较大抱怨点，与去年同期相比增加2,819宗，占到了服务类投诉数总量的18.73%。
2019年第三季度，汽车服务类投诉问题中，服务态度问题投诉量环比出现大幅增长，较上季度上涨47.6%，其他服务问题的投诉量则相对较为平均。
汽车服务市场主要包括：汽车的售前、售中和售后三个环节。
汽车的售前服务主要包括汽车成品出厂前的一系列服务，例如：外形设计、材料质量评估等，代表企业为中国汽研;
汽车的售中服务主要包括广告宣传、汽车咨询、汽车金融等;
汽车的售后服务主要包括汽车维修、汽车养护、汽车改装、汽车饰品、汽车电子等。
汽车服务的三大产业中，最重要的就是汽车的售后服务。
近年来随中国经济发展进入新常态，依赖投资和人口，粗放式经济增长方式不再，信息化和精细化管理成为企业从日益激烈竞争市场中的破局关键。
受近两年汽车销售市场下滑影响，汽车服务市场也表现欠佳。通过观察具有代表性的十家汽车服务上市公司(中国汽研、东方时尚、漳州发展、大东方、ST庞大、特力A、中国中期、国机汽车、申华控股、广汇汽车)业绩表现，可以看出，近年来汽车服务市场经营逐渐效益下滑。
2019年前三季度，十家汽车服务企业营收规模同比下降6.8%，净利润同比下降55.5%。
分环节来看，与汽车后市场相关汽车服务企业，营收增速较为明显，但经营效益未有改善。
目前，中国汽车服务市场主要存在以下几大问题：
一是服务理念淡薄。随着汽车消费市场进入个人家庭时代，汽车消费需求特征产生较大变化。例如：需求价格弹性大，质量保证需求细，售后服务要求高等，但在国内从事汽车服务产业的人员，尤其是清洗，保养，维修人员，基本文化素质都比较低，造成某些车主汽车服务体验差。
二是缺乏知识型人才。目前汽车售后服务普遍缺乏有专业知识、懂原理、熟仪器，有一定实践经验的汽车养护技术人才，一些汽车服务项目无法展开，只能提供简单清洗、补漆维修。
三是汽车行业“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)带来的挑战。随着汽车行业“新四化”的迈进和用户需求的升级，汽车服务领域也迎来全领域进化。如何利用互联网、智能化等先进技术为客户提供更良好的服务体验是汽车服务企业均要面对的难题。
近年来汽车服务市场呈现多品牌、集团化、跨区域、跨行业趋势。在汽车服务前中端市场，大型经销商集团在资源整合方面独具优势。在汽车后市场，中小企业众多，且在汽车产业链环节产值占比逐渐上升，未来汽车产业重心将逐渐从前端市场向后端市场转移。
汽车服务后端市场中，如何提升客户服务体验，是企业竞争力的核心。除了坚持以人为本，强化员工服务理念，完善服务环节外，汽车服务企业与互联网技术企业、金融企业合作，实现线上线下联动，共同开拓汽车后市场也不失为企业突围有效方式。
2019年3月22日，京东汽车后市场与汽车服务连锁企业爱义行达成战略合作，双方将在物流、供应链、智慧系统、线下门店服务等领域展开深度合作。
2019年8月7日，小桔车服与平安旗下四公司签署战略合作，共同构建“一站式汽车服务”。
2019年11月，金蝶和捷瑞在武汉达成战略合作，金蝶将在三年的时间里为捷瑞建设“基于汽车后市场的产业互联网平台”。
以上数据来源于前瞻产业研究院《互联网对中国汽车后市场行业的机遇挑战与应对策略专项咨询报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
文：前瞻经济学人